六月二十二日在後港照見土地紋理
圖˙文／陳健一
「土地紋理和土地倫理有什麼差別？」
那天在劍潭捷運站，是這樣開始的。接下來，陳世一的「紋理說」演繹了整個等候時間，直到江某 和惟 君到來，我們才正式進入主題。再來在鴻文的催促，大家才移開已被議論烽火阻攔的腳步。「總有人要扮演催促的角色。」有人這樣說。
我們在80巷口逗留，這個位在承德路邊的巷子口，有六○年代基隆河改道、日治時期社子圳取水口及後來後港道路規劃的幾層意義。
「這就是紋理，都市一再發展，樓房一再堆高，道路一直興建，舊溝渠不見，早期房舍拆除，看不出過去文史空間及近代公共建設的轉折？真的這樣嗎？從巷弄，從樓高，從道路街景……都有可能留下過往的殘跡或表徵。這些都可以或可以說是藏身城市的紋理。」
那天，我發給大家1904年堡圖影印，給六○年代基隆河截彎取直背景，再來的走讀就在巷弄間反覆觀察和辨證，緊接著註記士林後港地區城市紋理的表徵陸續浮現。
「為什麼通河街是直的？又為什麼80巷弄以下往華齡街的道路是彎的？舊基隆河道和這些地方有關係嗎？」我們站在通河街路，判讀出筆直的街道和早先80巷的彎曲呈弧狀鋪陳並不相仿。我談起我的「沙灘理論」，幾個人略帶困惑，但也不作聲，他們沈默的抗拒我的定見。他們對這裡不熟，我的了解是當下「最權威」，他們沒有太多質疑空間，所以平常愛和我拌嘴的陳世一只有「挨打」的份了。
通河街口及接下來的街道邊，有幾棟老舊公寓，公寓有五層樓。公寓一樓升起半樓高，旁邊為一帶狀廊道；二樓以上為長條通道，走進裡面，兩邊都是房間，沒有陽光照進來，空間幽暗；一樓以下，通河街邊都是店家，為半樓樣式，也就是半樓在通河街地表以上，半樓在通河街地表以下……
「台北還有這樣奇怪的房子，很特別。」我們走進幽暗的二樓巷道，不免心生困惑。
「這是基隆河截彎取直後，新生地的國宅建築。當時很多拆除河邊住家及道路拓寬的住戶，有些搬過來住，這是民國六○年代左右的事了。」
基隆河截彎取直，改變了後港的空間紋理，也營建了五層樓的集合式住宅。眼前國宅正註記這個年代的規劃。
接著站在劍潭抽水站邊的堤防，眼前為基隆河及高灘地，高灘地邊有個小渡口，為一般熟知的三腳渡。我們努力分辨哪裡是原來基隆河河段，哪裡是新挖的基隆河河段。鴻文指著高灘地上一株開花的植物，江某說是瓊崖海棠。「開花了，花真漂亮。」呂鴻文仔細分辨雄蕊和雌蕊，我們也湊過去觀察。陳世一則指著當下的蟬叫聲，分享幾種都市裡常見的熊蟬。
接下來的走讀，大家較有興趣的是天德宮邊一張仿製古圖的畫，畫中指出附近幾個傳統地名及空間。這張圖大抵說明基隆河未截彎取直的樣子。
最後，我們在「清洗溝」上的公園坐下來討論，分享看法，江某提出他的榕樹觀察和想法，他說榕樹這個題材到處都是，不必然貼合今天走讀後港地區的特色及紋理。他困惑於這樣題材表現在淡水河踏查報告的意義和價值。我們也談到接下來的行程，有人說溪州底該在下次走讀，這樣才能和今天的主題銜接起來。我考慮到交通問題，惟君說她可以開車，不是問題。下次為 七月二十九日 ，有人提議。
後港筆記
後港原來和社子陸域相連，民國五○年代基隆河截彎取直，把後港和社子分開，和原來分開的士林街區相連，從此改變了後港的生活及空間型態。
清朝時期原來為社子島一部分的後港，水田主要在基隆河邊；日治時期興築社子圳，社子許多地區都有水可灌溉，闢建出水田。國民政府遷台初期，社子陸續有工廠進駐，地方空間有了變化；民國五十二年葛樂禮颱風來襲，造成北部地區重大災情，政府興議將士林及社子間的基隆河截彎取直，也就有了後港和社子被新基隆河河道分開，後港和士林街區相連的景象。接下來的五、六○年代，工廠、國民住宅進駐社子，社子傳統空間面臨衝擊，民國六○年代前面後，後港段的基隆河邊三腳渡渡口聚集撈捕紅蟲的船隻及業者，後來紅蟲行業沒落，三腳渡一度沈寂；民國九○年代，台北市政府積極營造三腳渡特色意象，三腳渡和國民旅遊風氣多了一項因緣。
民國九○年代前後，捷運完工，劍潭站就在後港旁邊，後港空間又有新的驛動。早期工業用地已重塑成住宅區，並發展高樓華廈，幾個大面積公園更增益後港地區的生活品質。後港生活機能正在豐富、充實中。
留言列表
